Mecanicul trenului personal ar fi vinovat de accidentul feroviar din Teleorman, potrivit primelor date ale anchetei. El ar fi depășit semnalul roșu de oprire și doar a redus viteza

Mecanicul trenului de călători a recunoscut în fața anchetatorilor de la Agenția de Investigare Feroviară că a depăşit semnalul pe culoarea roşie, deşi ştia că acest lucru era interzis, a transmis Andrei Marinaş, de la TVR Craiova. El spune că a sperat că i se eliberează linia și a redus treptat viteza, potrivit oficialilor implicați în anchetă. Iar când a observat marfarul în față, a frânat brusc, total. Impactul s-a produs la o viteză de 8-10 km/h.

Impactul a produs o undă de șoc, care a ridicat de pe șine penultimul vagon al trenului încărcat cu mașini. Distanța dintre locul ciocnirii și locul unde a reușit să oprească marfarul a fost de aproximativ un kilometru.

Cei patru pasageri din tren care au ajuns la spital au fost răniți atunci când trenul a frânat brusc, și nu în momentul impactului cu trenul încărcat cu mașini- sunt date preliminare din anchetă.

Ministerul Transporturilor a precizat că sistemul de frânare al trenului de călători, precum și toate sistemele de siguranță și semnalizare au funcționat normal și au făcut ca impactul să se producă la viteză mică, evitându-se, astfel, o tragedie.

Până la finalizarea anchetei, mecanicul nu mai are voie să conducă trenuri. După acest accident, autoritățile vor să evalueze capacitatea și nivelul de pregătire al tuturor celor care operează trenuri.